● 气瓶架采用实心橡胶轮胎,耐磨无压痕。● 折叠支撑腿的独特设计减轻操作者劳动强度。● 车架粱配有安全链条保护钢瓶。● 手动操作,轻巧方便。● 可适用于氧气瓶和乙炔瓶同时使。
型号 | FZ851 | FZ852 | FZ853 | |
适用范围 | 钢质 | 201不锈钢 | 304不锈钢 | |
适用气瓶 | (litres) | 120 | 120 | 120 |
气瓶直径 | (mm) | φ140-300 | φ140-300 | φ140-300 |
轮子 | 直径×宽度(mm) | 前轮φ200×40 | 前轮φ200×40 | 前轮φ200×40 |
轮子 | 直径×宽度(mm) | 后轮φ75×30 | 后轮φ75×30 | 后轮φ75×30 |
整车尺寸 | L×W×H(mm) | 1010×430×910 | 1010×430×910 | 1010×430×910 |
净重 | (Kg) | 18 | 15 | 17 |
● 与撬棒或千斤顶配合使用.可用于重型货物的移动。● 耐磨橡胶表面可防止载荷滑动并有效保护载荷表面。 以下滑动轮系列产品的额定载重量是指受力为钢制表面时,滑动轮组件所能承受的载荷,想要安全可靠的移动载荷,*重要的是受力面的材料。瓷砖或易碎裂的受力面是不适合滑动轮工作的,在混凝土或停机坪受力面上工作时,滑动轮的载重量将受到一定的限制(取决于受力面的设计压力和表面平整度)。 建议铺置厚度为10mm以上的钢板在受力面上,滑动轮的拉力一般为实际载重量的4%-7%(视受力面的平整度而定)。在斜坡上工作时,一定要采取一些安全预防措施,避免滑动轮失控和载荷倾翻。 选用滑动轮时,应考虑载荷重量是否均匀分布,以确保单个滑动轮单元的受力在其额定载重量之内,如有必要,可局部增加滑动轮单元的数量。
型号 | FZ651 | FZ652 | FZ653 | FZ654 | FZ655 | |
额定载重量 | (T) | 1 | 2 | 2.5 | 3 | 6 |
轮子数量 | 4 | 8 | 2 | 4 | 6 | |
轮子规格(尼龙轮) | (mm) | φ100×35 | φ100×35 | φ85×90 | φ85×85 | φ85×85 |
承载面尺寸(长×宽) | (mm) | 330×195 | 330×195 | 220×94 | 330×195 | 250×170 |
外形尺寸(长×宽×高) | (mm) | 330×220×120 | 330×220×120 | 210×100×105 | 330×300×120 | 260×230×105 |
净重 | (Kg) | 7 | 8 | 4 | 9.5 | 12 |
● 瑞典原装进口高强度重载轮子,移动平稳,坚固耐用。● A型滑动轮的支撑面可转向,B型滑动轮的支撑面为固定平板,B型滑动轮的联接杆长度可调节。● A和B型配合使用。
型号 | FZ610 | FZ611 | FZ612 | FZ613 | FZ614 | |
额定载重量 | (T) | 3 | 6 | 9 | 12 | 20 |
支撑面离地高度 | (mm) | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 |
轮子规格(橡胶轮) | (mm) | φ85×85 | φ85×85 | φ85×85 | φ85×85 | φ85×85 |
轮子数量 | 4 | 8 | 12 | 16 | 16 | |
可转动支撑面直径 | (mm) | φ170 | φ170 | φ170 | φ170 | φ250 |
外形尺寸(长×宽) | (mm) | 270×230 | 610×520 | 815×600 | 990×600 | 1090×730 |
手把长度 | (mm) | 960 | 1080 | 1080 | 1080 | 1620 |
净重 | (Kg) | 15 | 45 | 56 | 73 | 188 |
型号 | FZ615 | FZ615 | FZ616 | FZ617 | FZ618 | |
额定载重量 | (T) | 3 | 6 | 9 | 12 | 20 |
支撑面离地高度 | (mm) | 110 | 110 | 110 | 110 | 180 |
轮子规格(橡胶轮) | (mm) | φ85×85 | φ85×85 | φ85×85 | φ85×85 | φ140×85 |
轮子数量 | 4 | 8 | 12 | 16 | 16 | |
支撑面尺寸(长×宽) | (mm) | 150×150 | 220×200 | 180×170 | 220×200 | 280×220 |
联接杆最大可调长度 | (mm) | 960 | 1080 | 1080 | 1080 | 1620 |
净重 | (Kg) | 16 | 32 | 34 | 45 | 95 |
● 轮子经钢性链接而成,其工作状态类似于坦克履带的运动。● 滑动轮单元支撑面可按需要旋转或定位。
套装型号 | 额定载重量 | 包含产品 | 净重 |
(T) | (Kg) | ||
FZ0891 | 15 | 四个SVP3.75坦克车,两根拉杆,一个工具箱 | 80 |
FZ0892 | 15 | 四个SVD3.75坦克车,两根拉杆,一个工具箱 | 84 |
FZ0893 | 40 | 四个SVPl0坦克车,两根拉杆,一个工具箱 | 88 |
FZ0894 | 40 | 四个SVDl0坦克车,两根拉杆,一个工具箱 | 92 |
FZ0895 | 60 | 四个SVPl5坦克车,两根拉杆,一个工具箱 | 108 |
FZ0896 | 60 | 四个SVDl5坦克车,两根拉杆,一个工具箱 | 112 |
选用滑动轮时,应考虑载荷重量是否均匀分布,以确保单个滑动轮单元的受力在其额定载重量之内,如有必要,可局部增加滑动轮单元的数量。与撬棒或千斤顶配合使用,可用于重型货物的移动耐磨橡胶表面可防止载荷滑动并有效保护载荷表面。带有万向轮,转动灵活。
型号 | FZ551 | FZ552 | |
额定载重量 | (T) | 1 | 1 |
万向脚轮数量 | 2 | 4 | |
固定脚轮数量 | (mm) | 2 | 0 |
万向轮规格(尼龙轮) | (mm) | φ75×46 | φ75×46 |
固定轮规格(尼龙轮) | (mm) | φ100×35 | -- |
承载面尺寸(长×宽) | (mm) | 430×320 | 430×320 |
外形尺寸(长×宽×高) | (Kg) | 430×340×120 | 430×340×120 |
净重 | 13 | 14 |
● 每个CM系列滑动轮由两个滑动轮单元及联接杆组成。● 载重能力大,适用于重型货物的移动。● 两个滑动轮单元之间的间距可调节。
型号 | FZ386 | FZ387 | FZ388 | |
额定载重量 | (T) | 6 | 12 | 24 |
轮子类型 | 尼龙 | 尼龙 | 钢轮 | |
轮轴数量 | 8 | 12 | 16 | |
连接杆可调范围 | (mm) | 600-1400 | 720-1500 | 720-1500 |
承载面尺寸(长×宽) | (mm) | 250×170 | 350×170 | 425×220 |
滑动轮单元尺寸(长×宽×高) | (mm) | 300×250×115 | 360×220×115 | 360×220×115 |
轮子规格 | (mm) | φ85×90 | φ85×90 | φ85×90 |
净重 | (Kg) | 30 | 38 | 65 |
● 配有长度为1150mm的拉杆。● 配有可转动的支撑面.便于载荷的转向操作。
型号 | FZ382 | FZ383 | FZ384 | |
额定载重量 | (T) | 3 | 6 | 12 |
轮子类型 | 尼龙 | 尼龙 | 钢轮 | |
轮轴数量 | 4 | 8 | 8 | |
轮子规格 | (mm) | φ85×90 | φ85×90 | φ83×85 |
承载面尺寸(长x宽) | (mm) | 185×150 | 400×220 | 400×220 |
尺寸(长x宽x支撑面高度) | (mm) | 310×255×105 | 630×400×115 | 630×400×115 |
净重 | (Kg) | 15 | 50 | 86 |
● D系列为钢性凸齿表面,可旋转及定位。● P系列为橡胶护垫表面,可旋转及定位。
坦克车型号 | 额定载重量 | 轮子规格(钢轮) | 顶部表面类型 | 轮子数量 | 外型尺寸(长×宽×高) | 净重 |
(T) | (mm) | (mm) | (Kg) | |||
FZ375P | 3.75 | φ24×84 | 橡胶护垫 | 14 | 267×146×127 | 15 |
FZ376P | 10 | φ24×84 | 橡胶护垫 | 14 | 267×146×133 | 17 |
FZ377P | 15 | φ30×102 | 橡胶护垫 | 16 | 324×165×130 | 21 |
FZ378D | 375 | φ24×84 | 钢性凸齿表面 | 14 | 267×146×121 | 15 |
FZ379D | 10 | φ24×84 | 钢性凸齿表面 | 14 | 267×146×133 | 16 |
FZ380D | 15 | φ30×102 | 钢性凸齿表面 | 16 | 324×165×130 | 21 |
单轨小车: 分为手推行车和手拉行车两种,手拉行车以手链驱动,手推行车以手推吊重物驱动,能自如地行走于工字钢轨的下翼缘上,而且车轮轮缘间距可以按工字钢轨道宽度要求调整,将手动葫芦悬挂在行车下方,可组成手动起重运输小车。单轨行车用途: 手拉单轨行车以手链驱动,行走于工字钢的轨道下缘处,配以手拉葫芦便可组成桥式、单梁或悬臂式起重机。单轨小车广泛地适用于工厂、矿山、码头、仓库、建筑工地等,单轨小车用于安装机器设备,吊运货物的场合,单轨小车尤其适用于无电源地点的作业。GCL、GCT系列单轨行车(单轨小车)是一种结构简单、操作方便、轻小型调运配套起重机械,它可以与手拉葫芦、环链电动葫芦等起重产品配套组成起重运输小车,自如地运行于可以有一定曲率半径的工字钢轨道的下翼缘上,用来调运货物、设备等。
型号 | 载重 | A | B(mm) | C | H | 净重(Kg/1PCS) | 适用工字钢(mm) |
FZ354 | 1 | 242 | 236 | 211 | 115 | 8.7 | 64-140 |
FZ355 | 2 | 280 | 273 | 236 | 130 | 10.4 | 76-165 |
FZ356 | 3 | 300 | 320 | 295 | 164 | 24 | 76-203 |
FZ367 | 5 | 316 | 366 | 334 | 177 | 36 | 88-203 |
FZ368 | 10 | 343 | 389 | 460 | 237 | 83 | 125-203 |
单轨小车: 分为手推行车和手拉行车两种,手拉行车以手链驱动,手推行车以手推吊重物驱动,能自如地行走于工字钢轨的下翼缘上,而且车轮轮缘间距可以按工字钢轨道宽度要求调整,将手动葫芦悬挂在行车下方,可组成手动起重运输小车。单轨行车用途: 手拉单轨行车以手链驱动,行走于工字钢的轨道下缘处,配以手拉葫芦便可组成桥式、单梁或悬臂式起重机。单轨小车广泛地适用于工厂、矿山、码头、仓库、建筑工地等,单轨小车用于安装机器设备,吊运货物的场合,单轨小车尤其适用于无电源地点的作业。GCL、GCT系列单轨行车(单轨小车)是一种结构简单、操作方便、轻小型调运配套起重机械,它可以与手拉葫芦、环链电动葫芦等起重产品配套组成起重运输小车,自如地运行于可以有一定曲率半径的工字钢轨道的下翼缘上,用来调运货物、设备等。
型号 | 载重 | A | B(mm) | C | H | 净重(Kg/1PCS) | 适用工字钢(mm) |
FZ349 | 1 | 280 | 236 | 211 | 115 | 14 | 64-140 |
FZ350 | 2 | 318 | 273 | 236 | 130 | 16 | 76-165 |
FZ351 | 3 | 340 | 320 | 295 | 164 | 24 | 76-203 |
FZ352 | 5 | 365 | 366 | 334 | 177 | 36 | 88-203 |
FZ353 | 10 | 410 | 389 | 460 | 237 | 90 | 125-203 |