◆ 采用进口MOS管控制的无极调速系统,高效节能。◆ 全电动牵引车搭载行业领先的牵引驱动设备。驱动器前置与重心前置设计,让驱动效率变的更高。◆ 专业设计的方向转换方式,大大减小驾驶员在驾车时的转向力度。长期作业,有效缓解驾驶疲劳。◆ 搭载了强大驱动电机的XT40/60全电动牵引车,在更智能的整车运行状态监控系统的保障下,可以安全稳定的以更高的时速行驶。因此同样被誉为高效仓储的催化剂。◆ 更宽,更厚的座椅,为驾驶员提供更舒适的驾驶环境。保证长时间乘驾不易疲劳。从而保证驾驶员更安全的驾车的同时延长作业时间,提高仓储效率。◆ 电池侧位装卸,以便于更换电池,提高作业效率,对工作强度较高的工况更甚。◆ 常用于机场,车站,车间,仓库内货物牵引,可做为行李牵引、区域物流和车间流转的重要运输工具。
型号 | FV0562 | FV0563 | |
驱动方式 | Kg | 电机驱动 | |
驾驶方式 | 坐驾式 | ||
额定牵引重量 | Kg | 4000 | 6000 |
额定牵引力 | N | 1300/130 | 1500/150 |
电池 | V | 24/280 | 48/320 |
车身总长 | mm | 1900 | 2052 |
车身总宽 | mm | 984 | 984 |
车身总高 | mm | 1245 | 1245 |
最小转弯半径 | mm | 1590 | 1720 |
轮胎尺寸-后轮 | 实心轮胎 | 4.00-8 | 4.00-8 |
最大行驶速度 空载/满载 | Km/h | 15/7 | 15/7 |
驾驶员耳边噪音等级 | DB/A | 68 | 68 |
自重(带电瓶) | kg | 1350 | 1650 |
◆ AC交流驱动电机, FAAM蓄电池。◆ 低重心设计,行驶时非常稳定。◆ 侧拉式电池箱体(以便于更换电池)。◆ 常用于机场,车站,车间,仓库内货物牵引,可做为行李牵引、区域物流和车间流转的重要运输工具。◆ 全新的免维护交流电机带防潮、防尘保护。◆ 电子转向提供精确的控制。◆ 自动制动使得操作更安全。◆ 驾驶舒适,运载能力强,有效减轻疲劳度。
货号 | FV00429/FV00431 | |
驾驶方式 | 站驾式 | |
牵引重量 | kg | 3000/5000 |
额定牵引杆拉力(牵引能力) | N(kg) | 750(75)/1300 |
最大拉杆拉力 | N(kg) | 3000(300)/ |
行驶速度 空载/满载 | km/h | 7.5/6 |
爬坡率 | % | 15 |
转弯半径 | mm | 1150 |
轴距 | mm | 950 |
离地间隙 | mm | 70 |
地板高度 | mm | 150 |
电瓶 | V/Ah | 24/240 |
电动马达 | kw | 1.5 |
挂钩长度 | mm | 136 |
挂钩高度 | mm | 170/220/270/320 |
整机长度 带挂钩/不带挂钩 | mm | 1373/1287 |
整机宽度 | mm | 800 |
整机高度 | mm | 1270 |
轮胎类型 | 聚胺酯 | |
整机重量 | kg | 660 |
◆ 采用进口MOS管控制的无极调速系统,高效节能。 ◆ 电动牵引车分为站驾式和座驾式两种。 ◆ 驾驶舒适,运载能力强,有效减轻疲劳度。 ◆ 适用于机场、铁路、邮政、工业企业等行业,可作为行包牵引、区域物流和车间流转的重要运输工具。
货号 | FV00784 | FV00785 | FV00786 |
牵引重量 kg | 3000 | 3000 | 5000 |
牵引电机 kw | 2.0 | 2 | 3 |
牵引速度 km/h | 7 | 7 | 7 |
驱动形式 | 双后轮驱动系统 | 双后轮驱动系统 | 前轮驱动系统 |
速度控制 | CURTIS | ||
蓄电池 | 24V-D-300Ah | 24V-D-300 | 36V-D-300Ah |
参考使用时间 h | 6 | 6 | 6 |
操作方式 | 座驾式 | 站驾式 | 座驾式 |
轮胎 | 环保橡胶 | 环保轮胎 | 环保橡胶 |
外形尺寸 mm | 1700*820*1240 | 1490*820*1350 | 1690*820*1350 |
转弯半径 mm | 1350 | 1350 | 1380 |
轮胎尺寸 | 前轮φ267*76后轮φ330*114 | 前轮φ267*76后轮φ330*114 | 前轮φ330*165后轮φ267*127 |
可选配交流电机 | 10v02000 | - | - |
自重 kg | 1050 | 1250 | 1400 |
最大爬坡度 满载/空载% | 3/6 |
◆ 采用大容量的免维护电池;◆ 无级调速加速系统;◆ 有紧急制动的功能;◆ 适用室内、外平整的路面上;◆ 设计的爬坡度为5%;◆ 有低电压保护功能;◆ 有故障显示灯,便于诊断和维护;
型号 | FV0590 | FV0591 | |
驱动方式 | Kg | 电动 | |
额定载重 | Kg | 2000 | 3000 |
牵引座高度 | Mm | 225-405 | |
车体高度 | Mm | 840 | 840 |
操作手柄高度 | mm | 1000 | 1000 |
总体长度 | mm | 1700 | 1720 |
车体宽度 | mm | 805 | 805 |
离地间隙 | mm | 100 | 100 |
转弯半径 | mm | 1290 | 1320 |
行驶速度,满载/空载 | Km/h | 3/5 | 3/5 |
行车制动 | 电磁制动 | ||
驱动电机功率 | KW | 0.65 | 1.6 |
蓄电池电压/额定容量 | V/AH | 24/80 | 24/120 |
驾驶员耳边噪音等级 | DB/A | 70 | 70 |
自重(带电瓶) | kg | 150 | 180 |
◆ 全新的免维护交流电机带防潮、防尘保护;◆ AC交流驱动电机; ◆ 常用于机场、车站、车间、仓库内货物牵引,可做为行李牵引、区域物流和车间流转的重要运输工具; ◆ 电子转向提供精确的控制;电动制动使得操作更安全;◆ 驾驶舒适,运载能力强,有效减轻疲劳度。◆ 多功能控制手柄;电子无级调速;◆ 电子式电量显示表;紧急断电保护、紧急反向保护。
货号 | 单位 | FV00781 | FV00782 | FV00783 |
最大牵引载重 | kg | 500 | 1000 | 1500 |
行驶速度 | km/h | 0-6 | ||
行驶电机 | v/w | 24/400 | 24/800 | 24/800 |
电瓶 | v/Ah | 24/40 | 24/70 | 24/80 |
充电器 | V | 24 | 24 | 24 |
行走轮 | 前轮:发泡实心胎 后轮:铁芯PU轮 | |||
重量 | kg | 150~200 | 150~200 | 230 |
◆ 全新的免维护交流电机带防潮、防尘保护;◆ AC交流驱动电机; ◆ 电子转向提供精确的控制;电动制动使得操作更安全;◆ 驾驶舒适,运载能力强,有效减轻疲劳度。◆ 多功能控制手柄;电子无级调速;◆ 电子式电量显示表;紧急断电保护、紧急反向保护。
货号 | 单位 | FV00754 |
驱动方式 | 电动 | |
驾驶方式 | 步行 | |
额定牵引重量 | kg | 2500 |
轴距(Y) | mm | 1303 |
轴负载,空载时前/后轴 | kg | 445/135 |
前轮轮距(平衡轮)(b1) | mm | 524 |
后轮轮距 (b2) | mm | 400 |
操作手柄在驱动位置的最小/最大高度(h1) | mm | 495/1185 |
轴距中心离地间隙 | mm | 75 |
牵引销最低/最高高度(h3) | mm | 217/327 |
转弯半径(Wa) | mm | 1515 |
挂车最小回转直径(d) | mm | 632 |
行驶速度,满载/空载 | Km/h | 4.5/5 |
爬坡能力,满载/空载 | % | 5/12 |
轮子 | 聚氨酯轮 | |
轮子尺寸前轮 | mm | 250 |
轮子尺寸-后轮 | mm | 98 |
总体长度(l1) | mm | 1532 |
车体宽度(b3) | mm | 775 |
车体高度 | mm | 833 |
自重 | kg | 580 |
◆ 采用大容量的免维护电池;◆ 无级调速加速系统;◆ 有紧急制动的功能;◆ 设计的爬坡度为5%;◆ 有低电压保护功能;◆ 有故障显示灯,便于诊断和维护;◆ 美国CURTIS(科蒂斯)品牌交流电控;◆ 英国AIBRIGHT品牌接触器。◆ 弯道限速装置。◆ 橡胶实心胎。
特征 | |||||
1.2 | 型号 | FZ5415 | FZ5416 | FZ5417 | |
1.3 | 动力形式 | 电动 | 电动 | 电动 | |
1.4 | 操作类型 | 步行式 | 步行式 | 步行式 | |
1.5 | 额定载荷 | kg | 6000 | 8000 | 10000 |
1.6 | 额定牵引力 | N | 1900 | 2300 | 2900 |
1.7 | 轴距 | mm | 900 | 900 | 900 |
重量 | |||||
2.1 | 自重(含电瓶) | kg | 550 | 610 | 680 |
2.2 | 电瓶重量 | kg | 136 | 144 | 104 |
轮胎 | |||||
3.1 | 轮胎类型,驱动轮/承载轮 | 充气轮/实心轮 | 充气轮/实心轮 | 充气轮/实心轮 | |
3.2 | 驱动轮尺寸(直径×宽度) | mm | 2×Φ450×125 | 2×Φ450×125 | 2×Φ450×125 |
3.3 | 承载轮尺寸(直径×宽度) | mm | Φ300×100 | Φ300×100 | Φ300×100 |
3.4 | 支撑轮尺寸(直径×宽度) | mm | Φ100×50 | Φ100×50 | Φ100×50 |
3.5 | 驱动轮/承载轮数量(×=驱动轮) | mm | 2×/1 | 2×/1 | 2×/1 |
3.6 | 前轮距,驱动端 | mm | 725 | 725 | 725 |
尺寸 | |||||
4.1 | 整车高度 | mm | 1275 | 1275 | 1275 |
4.2 | 操作位置手柄杆高度 | mm | 950/1200 | 950/1200 | 950/1200 |
4.3 | 牵引耦合器高度范围 | mm | 235/285/335 | 235/285/335 | 235/285/335 |
4.4 | 整车长度 | mm | 1445 | 1445 | 1445 |
4.5 | 整车宽度 | mm | 850 | 850 | 850 |
4.6 | 最小离地间隙 | mm | 100 | 100 | 100 |
4.7 | 转弯半径 | mm | 1195 | 1195 | 1195 |
性能参数 | |||||
5.1 | 行走速度,满载/空载 | km/h | 4.5/7.0 | 4.5/7.0 | 4.5/7.0 |
5.2 | 额定牵引力 | N | 1900 | 2300 | 2900 |
5.3 | 最大牵引力 | N | 2600 | 2900 | 3500 |
5.4 | 爬坡能力,满载/空载 | % | 5/8 | 5/8 | 5/8 |
5.6 | 制动类型 | 电磁 | 电磁 | 电磁 | |
电机,动力源 | |||||
6.1 | 驱动电机额定功率S2 60分钟 | V/kw | 24/2.2 | 24/2.5 | 48/3.0 |
6.2 | 充电器(外置) | V/A | 24/30 | 24/30 | 48/15 |
6.3 | 电瓶电压/标称容量K20 | V/Ah | 4×6/203 | 4×6/240 | 4×12/83 |
6.4 | 电瓶重量 | kg | 136 | 144 | 104 |
其他数据 | |||||
7.1 | 驱动控制类型 | AC | AC | AC | |
7.2 | 转向类型 | 机械 | 机械 | 机械 | |
7.3 | 噪音等级 | dB(A) | <70 | <70 | <70 |
7.4 | 牵引耦合类型 | 插销式 | 插销式 | 插销式 |
◆ 采用大容量的免维护电池;◆ 无级调速加速系统;◆ 有紧急制动的功能;◆ 设计的爬坡度为5%;◆ 有低电压保护功能;◆ 有故障显示灯,便于诊断和维护;◆ 美国CURTIS(科蒂斯)品牌交流电控;◆ 英国AIBRIGHT品牌接触器。◆ 弯道限速装置。◆ 橡胶实心胎。
型号 | FZ0922 | |
动力类型 | 电动 | |
操作方式 | 步行式 | |
牵引重量 | Kg | 15000 |
轮胎类型 前/后 | 橡胶实心胎 | |
前轮 | 3.50-5 | |
后轮 | 4.00-8 | |
整车最小离地高度 | mm | 90 |
整车长度 | mm | 1700(不含手柄) |
车身高度 | mm | 950(不含手柄) |
轴距 | mm | 1060 |
整车宽度 | mm | 1080 |
转弯半径 | mm | 1450 |
行走速度 满载/空载 | Km/h | 3.0 / 4.0 |
爬坡度 满载/空载 | % | 3 / 10 |
驱动电机功率 | V/kw | 36/4.0 |
电池 电压/容量 | V/AH | 36/170 |
整车重量(含电池) | kg | 2100 |
牵引座调节范围 | mm | 285-365 |
转向类型 | 机械转向 | |
停车制动类型 | 电磁制动 |
底盘:全钢板装甲式专用底盘板结构;发动机:进口科勒 KOHLER2504 型,4 缸发动机(可以选择 3 缸 1903);变速箱:日本进口小松岗村自动变速箱;前轿:前桥采用独立悬架(悬挂式)结构弹簧,全液压前轮碟刹制动,转向横置油缸全液压助力转向,承载重量为大于等于 3 吨;制动系统:脚制动采用全液压前轮碟刹制动,更安全;(在前、后轮同时制动时,使得车辆制动距离缩短,提高安全系数、制动盘使用寿命长);后轿:国内名牌传动后桥,采用钢板高强度驱动桥,后桥承载重量为大于等于 5 吨, 后轮鼓刹制动,手制动采用机械钢锁式手制动;电器系统:灯光齐全,布置合理,有前照明灯,尾灯,停车灯,前、后转向灯等; 电器设备采用 12V 直流电器系统,设有总电源开关并且所有的分电路设有保险器; 牵引栓:驾驶室带操纵机构的自定心脱钩装置;轮胎: 前轮 650-10 后轮 700-15,轮胎更大更宽抓地力好。·每台配备一套随车工具。·每台配备一个黄色警示灯,·每台配备灭火瓶及其存放装置;表面处理:采用美国 PPG 油漆,3 年不退颜色。.其它配置选配:带冷暖空调(可以配原装进口 8000 元) 选配:驾驶室选配:驾驶前面玻璃开启式选配:驾驶室加上版 选配:驾驶室双排座位(连驾驶员四人)
步行式电动牵引助推车是我们公司为满足市场客户的需求,在分析与对比国内外同类产品的基础上,总结经验、吸取优点,去除缺陷而开发研制的电动牵引助推车。该产品具有重心低,转弯半径小,机动性能良好、操作简单方便等特点。主要适用于工厂、仓库等室内外兼用的场所作短途货物的搬运作业。 该车采用蓄电池为动力电池,以电机为动力,通过差速减速器,以前面两个轮子为驱动轮,实现车辆的前进和后退;后面一个万向轮为转向轮,实现手动转向。前面一个单向固定轮牵引时辅助支撑。本车具有操作简单、安全可靠、噪音小、无污染等特点,该车采用48v免维护大容量电瓶,一次充电后的使用时间长。同时控制器具有过载保护,和短路保护等功能,因而车辆在启动运行中更平稳、更安全。该车主要结构紧凑,转向灵活,制动可靠,操作简单,维修方便等特点。 ▇使用环境:1,海拔高度不超过1000米;2,周围空气温度不超过+40℃,不低于-25℃;3,当环境温度为+40℃时,相对湿度不超过50%。在较低温度式,允许有较大的相对湿度;4,硬质、平坦的地面;5,禁止在易燃易爆或酸碱等腐蚀性环境中使用本车; 一,设备主要配置说明:1,主要配置: 驱动装置:可原地360°转弯,自带差速器,大功率速比57:1驱动装置自带电磁制动刹车,当停车或者失电状态下,自动驻车。驱动电机:原装进口,永磁交流三相电机 电机功率:3kw,电机自带过热保护,编码器。控制器:原装进口,柯蒂斯三相交流控制器,自带设备过载保护,短路保护,失速保护,可通过编码器监控故障代码,调整运行速度,与编程。无极加速器:原装进口,柯蒂斯无极调速,支持设备前进与后退,自带反向急停功能。操作手柄:加强形,全金属手柄,金属部件包裹橡胶,更耐用,手柄自带钥匙开关与喇叭按钮。电量显示表:原装进口柯蒂斯,自带小时计时器。接触器:原装进口,阿尔布莱特。驱动电池:大容量免维护铅酸电池,电池规格天能48V 80AH 外置充电器:智能型外置充电器 ,自动检测电池故障 48V 15A主机机体钢板厚度:8mm-10mm 材质:Q235主体表面油漆处理:烤漆。轮胎类型:防扎实心轮胎。标准配置:行车运行警示灯。机械工装:标准配置可调机械工装,标准工装适用于将物体向前推动, 假设需要牵引物体需要单独根据现场实物单独定做。
特征 1.1 型号 FQ253 1.2 驱动方式 电动 1.3 驾驶方式 步行式 1.4 驱动轮最大附加载荷 2000kg 1.5 平面最大推动负载重量(脚轮) 5000kg 1.6 平面最大牵引负载重量(轨道) 1500kg 1.7 平面最大推动负载重量(轨道) 30000kg 1.8 轴距 620mm 1.9 工装高度 500mm-1000mm 2.0 自重(带电瓶) 240kg 轮子尺寸 2.1 轮子(橡胶实心胎,高弹性体,充气胎,聚氨酯轮) 橡胶实心胎,聚氨酯 2.2 轮子尺寸,前轮 φ80mm*60mm 2.3 轮子尺寸,驱动轮 350mm*100mm 2.4 轮子尺寸,后轮 φ80mm*60mm 操作手柄高度 998mm 总体长度 1600mm 总体宽度 710mm 车体离地间隙 55mm 尺寸 转弯弯半径 1180mm 性能参数 行驶速度(空载) 0.1km/h-5km/h 行驶速度(满载) 0.1km/h-3.5km/h 行车制动 电磁制动 模式选择 高转速/低转速 交流电机 电机额定功率 2kw 电机最大功率 6kw 相位 AC 3P 绝缘等级 H 工作制 S2=60min 蓄电池电压/额定容量 48V/80Ah 充电器 输入220V 输出48V 15A 驱动控制方式 MOSFET